国内的造车新势力品牌很多,大多数都会定位在新能源领域,因为一个年轻的品牌要想去燃油车市场正在,那完全就是以卵击石,只有在新能源圈子里才有突破口,更何况现在新能源大趋势已经很明显了。不过也并非所有的造车新势力都会直接打造纯电动车,因为新能源还有多种方式,比如理想one那种增程式电动车,还有一个很典型的品牌就是金康赛力斯,只可惜首款车型sf5没什么存在感,如今重振旗鼓打造了全新问界M5,而且抱上了华为的大腿。
这款全新SUV不仅能够在华为的体验店内展示销售,而且用的是华为鸿蒙车机系统,在宣传渠道方面,华为更是给予了巨大支持,余承东亲自发布,而且有信用背书。在这样的情况下,问界M5热度迅速攀升,最近已经迎来了首批车型排队交付,从现场等待交付的用户数量来看,热度还不错。
作为一款中型SUV,车身总长4770mm,轴距2880mm,这属于是当前比较流行的短车身长轴距设计,因为纯电动平台可以带来更灵活的前悬后悬,尽量缩短前后悬之后,轴距能够尽量拓展,所以长轴距带来的有效乘坐空间会更大。整辆车外观设计有点保时捷的影子,前脸保留传统燃油车进气中网,尾部采用贯穿式灯光。值得注意的是悬挂了全新aito车标,而不是原来的金康赛力斯标志。
车内没有过多复杂的装饰,给人的感觉更像特斯拉,属于非常简约的配置布局,全液晶仪表搭配大尺寸悬浮导航娱乐屏幕,车机系统集成了几乎所有的控制按键,所以台面上看不到传统按钮,能够通过语音交互系统实现功能操作,实际体验华为鸿蒙车机流畅度是比较高的,确实比传统汽车品牌的车机更加人性化。
虽然这是一款正宗的新能源车,但也是烧油的新能源SUV,驱动力来自于电机系统,其中单电机版本最大输出功率200千瓦,双电机版本顶配综合输出功率达到365千瓦,全系都算得上高性能。然而需要注意的是电池充满电的情况下纯电wltp续航里程只有150公里,要想跑长途的话,那还是要烧油发电,通过一台1.5T小排量增压发动机实现发电。
目前这种增程式发电技术也算是新能源一个分支,在电池技术没有大突破之前,烧油发电能够大幅提升一台车的续航里程,属于是比较折中的方案,不过用车成本肯定会比纯电动车型更高一些,而且这种车需要定期美丽燃油发动机。
问题来了,你觉得问界M5值吗?欢迎评论区留言,车迷一起讨论!部分图片来源于网络。