就像80年代的“蛤蟆镜”不时会以“复古”之名从头回到时髦前沿一样，那些有着方方正正、阳刚之气的硬派SUV规划风格，眼下也有再次走红的趋势。只不过，在如今大多数厂商都现已抛弃非承载SUV路线之后，也为旗下产品特点好像不再“硬核”的许多车型赋予了一个新的概念——“轻越野”。无论是较早出现的哈弗大狗、二代大狗，仍是最近刚刚定名为“探究06”的奇瑞TJ-1，都主打“轻越野”的定位，而未来咱们大概率也会看到很多相似定位的产品。那么，所谓“轻越野”到底是怎样一回事？咱们不妨经过刚刚定名的奇瑞探究06来解读一下。
●“轻越野”是恢复城市SUV开始的姿态
事实上，SUV开始就是一个“缝合”的概念，即是拥有旅行车般的空间机能，配以货货车越野才能的车型。而依据上述两种才能的侧重不同则又分为了咱们常说的“城市SUV”和“硬派SUV”等，其中“城市SUV”就是更重视日常运用需求，并保留了一部分个性化的玩乐元素。不过跟着汽车的进入更多家庭，城市SUV也逐步向着标准家用车的姿态改变，越来越小的离地间隙、越来越长的轴距以及两驱等等元素也都向着“野外”反向努力中。
而当城市SUV逐步向标准家用车的姿态挨近，带来更多受众人群的一起，随之而来的还有“内卷”，即就是在如今新能源车型异军突起的今天，在热销的紧凑型商场中，产品的同质化现象仍旧十分的严重。而在一个内卷的商场环境之中，必定就会催生不内卷的小众集体。所以咱们能够看到的是，如今城市SUV概念上从头回归越野的特点，结合最近几年来露营文化的兴起，打造个性化的产品，并提出了“轻越野”的概念。
当然，现如今商场的销量担任天然仍是咱们常见的城市SUV，至于这些主打“轻越野”概念全新车型则更多是添补细分商场的存在。以探究06为例，在这款车型发布之前，奇瑞旗下瑞虎系列车型已然掩盖城市SUV商场的各个主销级别，瑞虎7与瑞虎7 PLUS更是掩盖了10-15万价格区间，各种动力总成。而从探究06的命名也不难看出，奇瑞意在打造与欧萌达相似、不同于瑞虎系列的产品线，从而拓宽全新细分商场，以提高全体的商场份额。
值得一提的是，不同于传统城市SUV有着较多的顾客人群，这些主打“轻越野”概念的全新车型，成功的第一步则是成为“爆款”，因而除了扎实的产品力外，更具时髦性、论题性的产品调性天然也十分重要，而这就需求从硬派SUV的功用性用处到本身时髦化元素的改变。
●从功用性用处到时髦化元素的改变
或许您也有过这样的感受，一辆硬派SUV在城市的车流之中往往比很多城市SUV愈加显眼，这首要是因为方正造型规划带来的新鲜感，而这种新鲜感相同也是赋予产品时髦性与论题性的重要来历。事实上，所谓的“轻越野”更多是在城市里表明一个心怀远方的情绪，而这个情绪下探到更低的价格区间里，规划语言则占据了更多比重。因而把传统越野车的功用元素，作为规划元素体现在城市SUV的规划上，也成为了如今规划之中十分受用的理念，而这也成为现在“轻越野”概念的首要出处。
仍是以奇瑞探究06为例，新车长着一张十分霸气、方正有型的“脸”，大尺寸的进气格栅调配横向的镀铬装修条，也在视觉上给人愈加健康的作用。一起，方正的前保险杠区域增加了两个金色的U形、锁扣款式的装修，也是问候的是经典越野车留出来装绞盘的前杠。
新车的车身轮廓也相同简练有力，并很多选用直线段规划，一起方正的后视镜也着重硬派风格。而车尾部分，从视觉上显得十分宽体壮实，极简的线条处理调配科技感的贯穿式尾灯规划，与前脸风格遥相呼应。此外，尾部下方选用双边共两出排气规划，调配下围住的黑色饰板，使车尾愈加赋有层次感。
值得一体的是，从奇瑞探究06的申报图来看，其还将供给一款更具时髦感与运动感的前脸造型，意在兼顾更多都市运动SUV商场。
当然，即就是有着“轻越野”的概念，也并非只做“绣花枕头”。即就是揽胜极光这种主打都市运动定位的SUV，也仍旧装备了路虎引以为傲的全地势反馈体系；哈弗二代大狗的燃油版顶配车型也仍旧供给有四驱体系；至于奇瑞探究06官方表明也将供给全时四驱体系，依据其前文许多商场分析看来，其四驱车型比例会更大，而价格区间预计也会更高。
其实，“轻越野”概念也是将此前许多硬派SUV前后“三把锁”等硬核功用表现简化，这也许会让那些越野“老炮”们觉得背离了初衷，可是也让这些也有着“轻越野”概念的车型们的受众集体翻了好几个倍数，用车场景也愈加多样化。这些车型既能出现在城市中心的商场购物，又可以在非铺装的路面上时间短体会下越野生活，然后发个漂亮的朋友圈。
●新能源动力的引进更符合“轻越野”的可玩性
在新能源车型兴起的当下，即就是硬派SUV也早已带“电”，比如仰视U8、猛士917等车型更是遭到顾客们的重视。因而，愈加重视论题性的许多主打“轻越野”定位车型，也相同引进混动车型。例如，二代大狗除了推出1.5T/2.0T燃油版车型，还推出了1.5T DHT-PHEV版别；而奇瑞探究06在供给1.6TGDI+7DCT鲲鹏动力的燃油版车型之外，也推出了搭载1.5TGDI发动机+三档DHT的C-DM混动版别。
从性能角度来看，低转速，高扭矩是判别传统燃油SUV越野才能的一般共性。而电动机的引进在刚起步阶段就可以输出最大扭矩，在电动机达到额定功率后，输出扭矩是恒定的。这个特性，在某种程度上也合适需求低扭矩的越野场景。
此外，电动化也能够供给足够实用的野外功用，例如新能源车配置的放电功用，这为创造野外露营场景供给愈加多样的完成可能性。因而，在电动化和智能化的双重赋能下，引进混动的“轻越野”SUV也能大大提高可玩特点和日常特点。
●说在最后
此前，哈弗大狗成为“爆款”，证明了以城市通勤为主+偶尔轻度越野的场景下，一款具备必定越野才能的承载式SUV也相同大有商场。而比如奇瑞探究06等在这一商场上推出的后续车型，也愈加清晰了“轻越野”这一概念。而功用性用处到时髦化元素的产品理念改变，外加能更省油的混动体系引进，也让这类细分化产品具有更强的个性与可玩性。不过值得注意的是，四驱体系的放下、混动体系引进也相同带来价格区间的上浮，因而“叫好”与“叫座”之间的平衡也相同是这些主打“轻越野”概念车型所需求关心的。