在市场和消费者的推动下,现在的汽车功能越来越丰富,已然不是当初只能代步的简单工具,而且为了抗衡彼此的竞争对手,各个车企都开始自我升级,致力于构建最潮最优秀的车款,所以小编还为它们起了一个贴切的名字,即时尚“弄潮儿”。寓意它们紧跟潮流,懂得居安思危,只要保持这种心态,小编相信大部分车企还是可以长久发展下去,那么接下来就让我们来看今天的主角——斯柯达柯珞克吧。
能当行业标杆
之所以选择这款车,是因为斯柯达刚好在上月推出了全新版柯珞克,它在消费者中得到了很好的反馈,所以小编觉得能当一个行业标杆,以此来推动其他品牌发展。再者说,斯柯达是大众旗下的品牌本就有着很强的品牌影响力,值得信赖和认可。所以小编对柯珞克的表现还算非常有信心的,最新的的一点就是之前小编有幸亲自开了一次,那种感觉真的非常舒适,尤其是内部驾驶员座椅的设计,给我留下了很深的印象。所以小编相信全新柯珞克也能赢得众多年轻朋友的“芳心”。
全新斯柯达依旧是一贯的紧凑型SUV,有八种车型可选,市场价格区间是12.99-15.99万元,和途岳、柯米克、TROC探歌和逍客等为同一车型,是同级别车型中的佼佼者。另外,全新柯珞克还提供了六种颜色以供消费者选择,它们依次是冰川白,石英绿,丹霞橙,海沙金和曜石黑,云石灰,而且每一款都活力四射,有很强的视觉冲击力。整体气质清冷高雅,有贯穿式扰流板和一体式进气格栅,内部搭配熏黑处理的镀铬饰条和品牌LOGO,看起来非常有层次感。
“五脏俱全”
接着再看车身结构,全新柯珞克采用的是5门5座布局,长宽高还有4432/1841/1614mm,轴距还有2688mm,由此看来空间的确不是柯珞克的卖点,但因为占地面积小,所以停放非常方便,对于车技不是特别优秀的朋友来说就是福音了。另外就算空间小,柯珞克内饰的配置该有的还是有的,就像麻雀一样五脏俱全。
所以说,柯珞克的内饰依次有9英寸的触控液晶屏,单色行车电脑,GPS系统导航,蓝牙车载电话,车联网,USB接口和自动空调,电动车窗以及真皮方向盘等等。把常规的配置都安排到了,而且高配车型还有可开启全景天窗,电动后备箱,自动泊车入位,倒车影像和主动刹车安全系统等。
动力方面
最后的一点,小编觉得全新柯珞克的动能也很不错,整体采用了1.4T涡轮增压发动机,虽然发动机不算突出,但最大能榨出150马力,以及110kw功率和250N·m,在加速后,还可以达到198km/h,而且百公里油耗仅需5.9L,整车质保三年或10万公里。这样的表现,小编觉得它的提速性还算可以,上坡一点也不费力,比途岳等同级车有明显优势。
总结
总的来说,柯珞克作为斯柯达的入门级SUV,小编觉得它的综合素质还是过关的,至少各方面的表现对于日常家用完全够用了,虽然还有很大的发展压力和一些小问题,但人无完人车无完车,小编觉得这已经就是最好的结果了,至于怎么选择就看个人了。
